Locos sobre ruedas: experimente el Audi Activesphere poco convencional desde el asiento del conductor

Sergi Galiano, de Supercar Blondie, acaba de ser trasladado en helicóptero a un lugar ultrasecreto en las montañas de Austria para echar un vistazo exclusivo al Activesphere.
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Dentro del prototipo de automóvil tecnológicamente más avanzado del mundo, el Audi Activesphere.

Sergi Galiano, de Supercar Blondie, acaba de ser trasladado en helicóptero a un lugar ultrasecreto en las montañas de Austria para echar un vistazo exclusivo al Activesphere.

Y la tecnología integrada en este vehículo es absolutamente loca.

¡Puedes ver el vídeo aqui!

Primero, a Sergi le dieron unos lentes especiales.

Estas gafas te permiten ver una realidad aumentada que combina el mundo físico y el virtual.

Con un movimiento de su mano, el volante y el tablero desaparecen por completo.

Audi también incorporó la realidad aumentada en la unidad.

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Realidad aumentada Audi Activesphere

Con los cristales puestos, un mapa topográfico muestra las rutas de tráfico y la información meteorológica justo delante de sus ojos.

Y puedes controlar casi todo en el auto con tus ojos y manos.

Para elegir una canción, solo tienes que señalarla, y lo mismo ocurre con el control del clima.

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Al girar la mano hacia la derecha o hacia la izquierda, puede subir o bajar la temperatura.

Y para cambiar entre el modo autónomo y el modo de conducción, usa las manos para llamar al volante.

Una vez que tienes el volante frente a ti, los cristales de realidad aumentada te muestran un grupo de indicadores.

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Diseño

Este automóvil es un SUV Sportback, un todoterreno y una camioneta, todo en uno.

Una de sus características más increíbles se encuentra en la parte trasera del coche.

Con el toque de un botón, el sportback se transforma en una camioneta.

El panel de vidrio se desliza hacia arriba y la cajuela se extiende, creando espacio para dos bicicletas, esquís o incluso un eFoil.

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"" El automóvil también está equipado con lo que parecen dientes en la parte delantera y trasera.

Estos permiten que el coche suba y baje 40 cm.

Para obtener más detalles locos sobre el automóvil, incluida su potencia, alcance y capacidad todoterreno, consulte nuestra revisión completa aquí.

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