Los vehículos Mercedes sintonizadores retro siempre han poseído un cierto atractivo, ya sea la elegancia discreta de los Lorinsers o las características audaces y extravagantes de un Koenig-Special. Estas máquinas clásicas a menudo piden a gritos más potencia, y la limusina Mercedes-Benz de color neón, propulsada por un turborreactor y actualmente disponible para la venta en Bring a Trailer, lleva este deseo al extremo.

Debajo de su exterior alargado W126 S-Class, este automóvil es un dragster de chasis de tubo que alberga un motor turborreactor Westinghouse J34 de 1953 con un postquemador de combustible diesel que sobresale de la parte trasera. El motor, procedente de un avión de combate Douglas A-4 Skyhawk, se instaló en el dragster durante la década de 1990. Encuentra su lugar cómodamente debajo de un alerón trasero de aluminio, apenas contenido. La lista cuenta con características adicionales, como un sistema de extinción de incendios, dos paracaídas y frenos de disco en las cuatro ruedas. Además, viene con un remolque de tres ejes de 44 pies equipado con aire acondicionado, iluminación superior, un compartimento de almacenamiento incorporado e incluso una escotilla de escape en el techo. Esta máquina significa un asunto serio.

Debajo de su exterior excéntrico, el dragster revela una configuración más convencional con una jaula antivuelco, un asiento de cubo y arneses de cinco puntos para garantizar la seguridad del conductor. El tablero está desmontado, luciendo solo los indicadores esenciales para la temperatura de los gases de escape, la presión del aceite y las RPM del motor. Desafortunadamente, no hay transmisión ni diferencial, lo que lo hace poco práctico para viajar al baile de graduación en esta limusina.

Si bien es posible que no tenga la lujosa comodidad de un 1000 SEL, tiene un propósito claro: la velocidad. Con este dragster, no hay necesidad de preocuparse de que un televisor de tubo de rayos catódicos se desprenda a mitad del lanzamiento.

Las vibraciones de la era de la radiación emanan de las ruedas de múltiples piezas pulidas y brillantes, que complementan a la perfección el trabajo de pintura aerografiada en magenta brillante, naranja, amarillo y blanco con el tema de un rayo que nos transporta a la década de 1990. Los conductos de admisión en ambos lados, que alimentan el poderoso motor a reacción en la parte trasera, agregan un toque auténtico de época.

El vendedor enfatiza que esto no es una obra maestra; han invertido un esfuerzo considerable desde que adquirieron el coche en 2004 para prepararlo para la acción. Han reemplazado varios componentes, incluidos los extremos de las barras de suspensión, los cojinetes de las ruedas, los solenoides del postquemador, las pastillas de freno, los cilindros maestros de freno, las líneas de freno de acero inoxidable, las sondas de temperatura de los gases de escape y el mazo de cables correspondiente. También han realizado tareas de mantenimiento como la limpieza de los encendedores del motor, el riel de combustible, las boquillas de combustible y la reconstrucción del motor de arranque. El automóvil muestra signos de uso con rayones y desconchones de pintura, lo que llevó al propietario a incluir una carrocería adicional estilo dragster. Sin embargo, estas imperfecciones solo se suman a su innegable encanto.

Si tuviera que elegir un vehículo destacado para Radwood, esta sería, sin duda, mi mejor elección sobre cualquier vehículo favorito de subasta que nunca se haya usado y que sea demasiado caro. Solo míralo. Casi puedo escuchar el tema de “Duck Tales” sonando de fondo, ya que estoy seguro de que Scrooge McDuck hubiera querido llegar así para el baile de graduación, si hubiera sido una opción. Esta limusina es un tubo largo lleno de nostalgia concentrada de los 90, por lo que es imposible no enamorarse.

A partir de ahora, la oferta ha alcanzado los $3,000 con siete días restantes, y transportarlo fuera de Hawái podría presentar un desafío adicional. Sin embargo, todo lo que podemos decir es: Adelante. Echa un vistazo a la lista completa con más fotos aquí.