El Salón del Automóvil de Frankfurt 2023 fue testigo de una revolución automovilística cuando el innovador concepto de IA de Audi: Trail quattro subió al escenario, dejando a los asistentes asombrados con su espectáculo incomparable. Esta maravilla futurista redefinió los límites del diseño y la tecnología automotriz, cautivando tanto a entusiastas como a expertos.
Cuando la atención se centró en el stand de Audi, una silenciosa anticipación llenó el aire. Luego, con un toque dramático, el telón reveló el concept car AI: Trail quattro, una encarnación de innovación y elegancia. Sus líneas elegantes y aerodinámicas exudaban una sensación de movimiento dinámico incluso cuando estaba parado, presagiando la destreza de rendimiento que se encontraba debajo de la superficie.
El exterior del concepto fue una clase magistral de diseño de vanguardia, combinando a la perfección forma y función. Los nítidos faros LED iluminaron el camino a seguir, y su atractivo futurista insinuaba la tecnología de vanguardia que contenía. Las puertas sin marco con forma de alas de gaviota agregaron un toque dramático al abrirse hacia arriba, invitando a los visitantes a explorar el interior que parecía un lujoso capullo de confort.
En el interior del habitáculo aguardaba una sinfonía de características de alta tecnología y materiales lujosos. El tablero minimalista albergaba una pantalla panorámica de información y entretenimiento impulsada por una interfaz avanzada de IA, que respondía intuitivamente tanto a los comandos táctiles como a los de voz. Los asientos contaban con una ergonomía adaptativa, abrazando a los pasajeros en una mezcla de opulencia y apoyo. Los paneles transparentes en el techo ofrecían una vista amplia del mundo exterior, integrando perfectamente el paisaje circundante en la experiencia de conducción.
Sin embargo, no fue sólo la estética lo que dejó una impresión duradera. El concept car AI: Trail quattro fue una encarnación del compromiso de Audi con la sostenibilidad y la innovación. Debajo de su impresionante fachada se encuentra un sistema de propulsión totalmente eléctrico capaz de ofrecer potencia y eficiencia. La tecnología de baterías de vanguardia proporcionó una gama impresionante, lo que garantizó que esta visión del futuro no fuera sólo para mostrar, sino también para su aplicación en el mundo real.
El público observó fascinado cómo las ruedas del concept car, equipadas con una suspensión adaptativa avanzada, parecían deslizarse sin esfuerzo sobre terreno accidentado, enfatizando su herencia de tracción total quattro. Las capacidades semiautónomas impulsadas por IA mostraron el potencial de experiencias de conducción más seguras e intuitivas.
Cuando el telón se cerró y la multitud estalló en aplausos, era evidente que el concept car AI: Trail quattro de Audi había dejado una huella indeleble en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Éste no era sólo un coche; fue una declaración de la dedicación de Audi para ampliar los límites de la innovación, el diseño y la sostenibilidad. Con este espectáculo incomparable, Audi no sólo causó sensación en el salón del automóvil, sino que también marcó el comienzo de una nueva era de excelencia automovilística.
La parte “Trail” del nombre evoca la idea de explorar la naturaleza. Por eso no hay pantallas gigantes a bordo para ver series de televisión en streaming o videoconferencias; en cambio, las amplias superficies de cristal ofrecen una visión clara del entorno. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
Marc Lichte, jefe de diseño de Audi, describe el concept car: “Con AI:Trail, mostramos un concepto todoterreno con propulsión eléctrica libre de emisiones para una experiencia de conducción innovadora fuera de las carreteras pavimentadas. En consonancia con esto, diseñamos una carrocería básica monolítica con acristalamiento máximo para crear una conexión intensa con el entorno. Un concepto de movilidad sostenible bajo demanda”.
Con una longitud exterior de 4,15 metros (13,5 pies) y una anchura de 2,15 metros (7,05 pies), el potencial del Audi AI:Trail fuera de las carreteras pavimentadas es evidente. La altura del techo de 1,67 metros y las llantas de 22 pulgadas con neumáticos de 850 mm dejan entrever las capacidades todoterreno del vehículo, incluso cuando está parado. Con una distancia al suelo de unos impresionantes 34 cm (13,4 pulgadas), puede vadear en aguas de más de medio metro (1,6 pies) de profundidad. El concept car Audi AI: Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparableAudi AI: Trail El concept car quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
En terrenos accidentados y rocosos, esta arquitectura proporciona agilidad sin que la unidad de batería integrada en el suelo entre en contacto con el suelo. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
La cabaña en sí es un espacio acristalado rodeado de formas poligonales, con espacio para hasta cuatro personas. Una característica especial es el saliente que sobresale en la mitad de las ventanillas laterales. Esta línea continúa tanto hacia adelante como hacia atrás y actúa como una cintura que une todo el cuerpo en un todo monolítico. Con el sistema de propulsión eléctrico dispuesto alrededor de los ejes y la batería en el suelo, no hay necesidad de secciones salientes ni accesorios separados para el motor o las baterías. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
La carrocería del Audi AI:Trail está fabricada de una mezcla de acero de alta tecnología, aluminio y fibra de carbono. Pesa 1.750 kilogramos (3.858,09 lb) con la batería de alta capacidad. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
El interior del Audi AI:Trail es espacioso y sólo tiene algunos elementos de mando visibles. En la primera fila hay dos carcasas de asiento, ambas equipadas con cinturones de seguridad de cuatro puntos. Los colores claros dominan la zona interior superior hasta el nivel de los cojines de los asientos y el salpicadero bajo. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
Los instrumentos y controles se reducen al mínimo: pedales, un yugo para el volante, algunos botones y un teléfono inteligente acoplado a la columna de dirección como centro de visualización y control de las funciones del vehículo y de la navegación.
Al igual que en los prototipos anteriores, los diseñadores de Audi también utilizan materiales reciclados en el AI:Trail. La alfombra está hecha de lana reprocesada con cuero reciclado, ambos sostenibles y duraderos, y presentan excelentes propiedades acústicas y climáticas. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
Hay espacio para guardar objetos entre los asientos y también debajo del parabrisas. Los objetos guardados se sujetan con correas tensoras, que también se pueden cargar desde el exterior a través del parabrisas abatible hacia arriba. Los enrolladores de cinturones de seguridad garantizan que las correas tensoras siempre tengan la tensión óptima. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
El Audi AI:Trail está diseñado para su uso en zonas sin infraestructura de carga, la autonomía es de 400 a 500 kilómetros (de 248,5 a 310,7 millas) en carreteras o terrenos todoterreno fáciles (de acuerdo con el WLTP). En terrenos accidentados, donde el consumo de energía es mayor, el límite es de 250 kilómetros. Audi AI: el concept car Trail quattro causa sensación en el Salón del Automóvil de Frankfurt con un espectáculo incomparable
Para cumplir con estos requisitos, el vehículo está diseñado para alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h (80,8 mph) en carretera.
El Audi AI:Trail está equipado con cuatro motores eléctricos instalados cerca de las ruedas, cada uno de los cuales impulsa una rueda directamente, por lo que el todoterreno tiene tracción total quattro. La potencia máxima del sistema es de 320 kilovatios y el par máximo es de 1.000 Nm (737,6 lb-pie).