El Mercedes-AMG G63, también conocido como el G-Wagon en Estados Unidos, siempre ha sido sinónimo de robustez y capacidad todoterreno. Sin embargo, una persona audaz decidió adoptar un enfoque diferente y transformar el G63 en una obra maestra de conducción baja. Esta construcción única presenta un llamativo tono Midnight Purple que recuerda al icónico R34 Skyline GT-R y se acentúa con las imponentes ruedas Rotiform.
Si bien no está claro si comenzó como un G63 genuino o un G 550, queda muy poco del diseño original. La parte delantera del vehículo ahora tiene una apariencia inspirada en Brabus, que generalmente se encuentra en su modelo Brabus 800 de alto rendimiento, que cuenta con una notable potencia de 800 caballos.
El kit de carrocería aplicado a este G63 incluye un parachoques más agresivo con tomas de aire adicionales y ventilaciones más grandes, lo que le da un aspecto más deportivo. Brabus también renovó la parrilla y agregó un elegante capó de fibra de carbono, lo que mejora aún más su atractivo. Otras modificaciones, como las luces LED del techo y el alerón de carbono, contribuyen a su distinción general. Esta construcción en particular se destaca entre los cientos de otros Brabus G63 modificados debido a sus guardabarros anchos, que complementan armoniosamente las enormes ruedas de cobre oscuro. La mayoría de los proyectos de ajuste de G63 tienen como objetivo aumentar la distancia al suelo, pero esta construcción parece haber sacrificado el recorrido de la suspensión por una postura excepcionalmente baja.
Aquellos que asistieron a SEMA 2019 recordarán este vehículo excepcional, ya que Sadistic Iron Werks lo exhibió en el stand de Toyo Tires. Sin embargo, hace unos meses, el coche cambió de manos y ahora está en manos de su nuevo propietario, Vittorio, conocido como RHD King. Al estar involucrado en la industria de colisiones de automóviles, Vittorio decidió hacer de este G63 modificado su tarjeta de presentación. En consecuencia, encargó una envoltura completa de Long Island Vinyl, utilizando un color personalizado de Inozetek. La envoltura se asemeja al famoso tono Midnight Purple que se ve en el Lamborghini Huracan de cuerpo ancho de Alex Choi, pero exhibe un tono ligeramente más verde.
Desafortunadamente, los detalles sobre el método específico utilizado para reducir el G63 siguen sin revelarse. Sin embargo, se ha confirmado que se emplearon módulos de descenso Accuair. Dado que la nueva Clase G cuenta con suspensión independiente en la parte delantera, la ubicación del eje trasero dentro de la carrocería es un aspecto curioso. Además, las ruedas Rotiform brindan una intrigante yuxtaposición, dando a este SUV V8 alemán la apariencia de un automóvil deportivo personalizado japonés.
este excepcional Mercedes-AMG G63 es un testimonio de la audacia y la visión del propietario. Al desviarse de la estética tradicional de la G-Wagon y combinarla con un fascinante tono Midnight Purple y llamativas ruedas Rotiform, esta construcción excepcional ha atraído la atención y la admiración dentro de la comunidad automotriz.
