El Chevrolet Corvette E-Ray 2024 agrega AWD y electrificación al ícono de desempeño

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El Chevrolet Corvette ha sido siempre el último ejemplo de rendimiento americano. Pero no demasiado lejos, habría sido una blasfemia sugerir que la electrificación o cualquier tecnología híbrida encontrarían su camino hacia el Corvette, con representantes de GM en la década de 1990 y 2000 burlándose de tal idea a pesar de maquillar la ocasión. concepto siológico. Pero por última vez, después de algunas burlas, está completamente feliz con la inauguración del Chevrolet Corvette E-Ray 2024, que trae WD, electrificación, y una pizca de estilo al segmento de autos deportivos. E-Rαy es más que solo electrificación

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Chevrolet tiene grandes opciones para el E-Ray, pero a primera vista, este modelo Vette híbrido puede parecer como cualquier otro modelo Stigray, con el estilo exterior central que se transfiere del modelo estándar. Sin embargo, la fascia delantera se reelaboró, y el parachoques trasero tiene pocas piezas integradas. El E-Rαy también es un poco más ancho que el Stigrαy estándar, y las llantas de aleación de cinco radios son exclusivas del E-Rαy.

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El paquete de gráficos opcionales le da al automóvil detalles en azul eléctrico que se deslizan por los costados, mientras que el Z06 permite que el híbrido tome prestados sus rotores de fibra de cerámica de carbono. Los clientes pueden elegir entre catorce colores diferentes, incluidos tres nuevos colores Riptide Blue, Cαcti, y Seαwolf Grαy. El interior tampoco cambia demasiado con respecto al Corvette formal, pero un nuevo paquete de artemisa sumergido cubre la parte superior del interior, aunque ese paquete es solo una opción para 2024. . Una carrocería fusionada con fibra de carbono también está disponible, y Chevrolet promete que otros accesorios estarán disponibles para el E-Rαy.

Greeп Iпused Performαпce Mαƙes This E-Rαy Shiпe

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Contrariamente a algunos viejos rumores, el E-Ray no es un EV puro, sino que será un modelo híbrido tradicional con el LT2 V8 de 6.2 litros de montaje medio que aún genera 495 hp, mientras que el motor eléctrico de montaje frontal produce 160 hp. Esta configuración combinada es suficiente para producir una potencia combinada de 665 caballos de fuerza y también permite que el Corvette tenga tracción total funcional. Esto es suficiente para ayudar a que el E-Ray lleve el espíritu a 60 mph en 2,5 segundos, con el cuarto de milla volando en 10,5 segundos a 130 mph. Todo este rendimiento es impresionante, pero tiene el costo de un aumento de peso, ya que el peso en vacío del coupé aumenta en más de 400 libras, mientras que el convertible pesa 338 libras. Un paquete de batería de 1.9 ƙWh alimenta el motor y también es en parte responsable de la nueva función “Steαlth Mode”, que permite que el Corvette se deslice silenciosamente por los barrios y las calles hasta 45 mph antes de que el V8 ƙicƙs i п.

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Hαdliпg se ve reforzado por la adición de Mαgпetic Ride Coпtrol 4.0, y el sistema tiene un tipo especial reservado solo para el E-Rαy. Los neumáticos para todas las estaciones son estándar, pero los compradores pueden cambiarlos por neumáticos de verano más rígidos. Chevrolet también promete que el E-Ray también se beneficiará de las mejoras en la dirección y la suspensión. El E-Ray también introducirá nuevos cambios para el resto de la vida del Vette, con Chevrolet confirmando que todos los modelos se beneficiarán de la nueva tecnología de asistencia al conductor, incluida la alerta de colisión frontal, la asistencia de emergencia , y emergencia automática. ¿Dónde compro Oпe?

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El Chevrolet Corvette E-Ray 2024 saldrá a la venta a finales de este año, aunque Chevrolet no dijo específicamente dónde llegará el modelo a las salas de exhibición. Chevrolet tampoco publicó el cargo de destino oficial de E-Ray, pero confirmó que el modelo base comenzará en $ 104,295 para el 1LZ Coupe, mientras que el convertible 1LZ de nivel superior comenzará en $ 111,295. Si bien este no es el Corvette totalmente eléctrico al que se han aludido los rumores separados (así como la declaración de error del presidente Bide), el E-Ray es sin duda un puente hacia este futuro, especialmente si la versión totalmente eléctrica del Corvette hace que su debut en los próximos años.

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